Nowe silniki na benzynę mają w naszym układzie zamontowany tak zwany filtr stałych cząsteczek. Na czym polega jego działanie? Mówiąc najprościej na tym, ażeby wydostające się na zewnątrz z silnika wszelkiego typu spaliny były odpowiednio oczyszczane z cząstek sadzy, a więc niespalonego węgla. Jego budowa i zasada działania jest w miarę intuicyjna, nie zmienia to jednak faktu, iż detal taki wymaga okresowego czyszczenia a także odpowiedniej regeneracji.

Bez wątpienia nie wykona tego sam posiadacz pojazdu, dlatego, że regeneracja DPF (DPF jest to skrót od gasoline particulate filter) przeprowadzona być może wyłącznie w specjalistycznym punkcie. Powinno się przy tym wybrać taki, który para się takimi usługami już od jakiegoś czasu i używa takie technologie, które będą mogły przywrócić prawie sto procent sprawności zapchanego i zanieczyszczonego filtra.

Często przeprowadzane jet to w taki sposób, iż nie trzeba w takim miejscu pozostawić całego pojazdu — wystarczy zostawić sam wyżej wspomniany element, a odbiór wyczyszczonego następuje za parę dni. Solidni profesjonaliści prócz oczyszczania (gruntownego przetkania wszystkich kanalików) zastosują właśnie wspomnianą regenerację, a więc odbudowę powłoki galwanicznej. Częstokroć na tego rodzaju usługę  udzielana jest gwarancja, oczywiście tak być powinno. Czasami posiadacz samochodu może liczyć także na dodatkową diagnostykę, a zatem dokładne badania mające wykazać, jakie są przyczyny zanieczyszczeń takiego filtra i jakim sposobem możemy ów proces spowolnić.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *